Cara Pasang Lampu Hid Mobil Di Motor

 

Tips motor : sistem memasang lampu HID pada motor yg benar supaya aman serta awet

Alasan lampu HID dipilih guna dipasang menggantikan lampu halogen atau lampu standar motor dikarenakan pancaran cahaya yg diwujudkan oleh lampu HID ini lebih jelas diperbandingkan lampu halogen dan lampu standar bawaan motor.

 

Dengan keunggulan itulah banyak bikers motor yg mengaplikasikan serta memakai lampu HID ini, terlebih bila bikers tak jarang berkendara pada dikala malam hari tentu lampu HID ini betul-betul menolong guna menerangi jalanan saat malam hari.

 

Tetapi karena pemasangan yang tidak layak prosedur dan kurang memperhatikan kondisi kelistrikan motor membikin lampu HID menjadi tak awet dan malahan bisa merusak komponen kelistrikan yg lainnya. untuk memodifikasi motor dengan lampu HID ini komponen yg perlu dipKamung yaitu metode kelistrikan apakah halfwave atau pun fullwave.

 

Jikalau kelistrikan pada motor sobat masih halfwave karenanya perlu dimodifikasi menjadi fullwave supaya aki motor sobat tidak gampang tekor & arus listrik yg mengalir lebih stabil. Dengan sistem kelistrikan yang mendorong serta suplay arus yg juga mendukung maka lampu HID bisa berprofesi optimal dan awet tentunya.

 

Cara pemasangan lampu HID yg benar guna motor injeksi & motor yg belum injeksi sebetulnya sama. SeAndainya kelistrikan masih menggunakan cara kelistrikan halfwave ( lampu depan masih ikut serta rpm mesin ) arus yang dihasilak oleh sistem kelistrikan halfwave ialah AC maka perlu dimodifikasi menjadi fullwave agar listrik yang dihasikan sudah full DC yg membikin aki tak tekor.

 

Alternative sistem yg bisa dijalankan guna merubah metode kelistrikan dari halfwave ke fullwave ialah dengan menggunakan kiprok punya Honda tiger. Kecuali mengubah metode kelistrikan menjadi fullwave, sobat juga musti mengecek kondisi dari aki.

 

Cek tegangan aki seAndainya kurang dari 12 volt karenanya perlu dicas. Tetapi sekiranya telah tak memungkinkan untuk diaplikasikan kembali ganti aki dengan yg baru karena berkeinginan menerapkan HID pilih aki dengan ukuran yg sama melainkan dengan AH yang lebih besar.

 

Tidak keok penting yaitu pemasangan saklar lampu depan pada motor injeksi yang menerapkan teknologi AHO atau pun automatic headlamp on. Hal ini dimaksudkan supaya muatan kelistrikan pada baterai saat pertama kali menghidupkan mesin tak terlalu berat.

 

Bila tidak memodifikasi fitur ini maka muatan baterai saat melakukan stater cukup besar karena selain mengirim arus ke baterai juga mengirim arus untuk menghidupkan lampu HID. Nahh seKamuinya ini terus dibolehkan maka aki akan cepat tekor padahal sudah menerapkan cara kelistrikan fullwave.

 

untuk pemasangan lampu HID untuk keperluan harian perlu melihat ballast dan lampu HID yang akan diterapkan. guna ballast sebaiknya memakai ballast denga spesifikasi minimal 35 watt & maksimal ballast yang digunakan 55 watt. Kalau sobat memakai ballast yg terlalu besar akan mengakibatkan reflector lampu sobat tak tahan serta dapat leleh.

 

untuk pemilihan lampu bisa menerapkan lampu HID dengan ukuran 4300 K dan maksimal lampu HID yg diterapkan berukuran 6000 K. hasil pancaran cahaya dari lampu HID ini cukup panas apabila memakai lampu diatas 6000 K maka mika reflector depan mudah retak – retak tipis seperti rambut. Selain itu juga chrome reflector dapat kalah dan menglupas yang mebuat sinar menjadi tak konsentrasi.

 

guna mengembangkan sirkulasi udara maka lubang peredaran yg berada diheadlamp dilepas dan diganti dengan busa. Hal ini dialamatkan supaya panas yang dijadikan didalam headlamp kencang dibuang dengan memaksimalkan fungsi ventilasi yg berada pada headlamp motor bikers.

 

Kiat dikala menghidupkan mesin motor matikan terutama dulu saklar lampu depan, kemudian baru hidupkan lampu depan selang 3- 5 menit kemudian. Hal ini dialamatkan agar tegangan aki yg drop sebab dipakai guna stater kembali normal setelah 3 – 5 menit mesin dihidupkan. Demikian pula ketika berkeinginan mematikan mesin matikan lampu terlebih dulu baru kemudian mesin motor dinonaktifkan, hak ini ditujukan guna menjaga keawetan ballast.

 

Sehingga dapat disimpulkan bahwa untuk memasang lampu HID yg aman bagi kelistrikan motor, aki yang tidak tekor serta keawetan dari lampu HID sendiri maka sebagian hal penting yang perlu diperhatikan saat memasang lampu HID pada sepeda motor sobat.

Hal yang perlu dilihat ketika memasang lampu HID yg benar pada sepeda motor sobat :

1. Pertama, kesetabilan suplai arus listrik dan tegangan arus tak kurang dari 12 volt.


2. Kedua, membuat saklar lampu pada motor yg mengaplikasikan fitur AHO.


3. Ketiga, mengamati spesifikasi lampu & ballast yg diterapkan.


4. Keempat, mengembangkan lubang ventilasi headlamp.


5. Kelima, menyalakan lampu pada dikala situasi yang benar dan mematikan lampu HID pada saat yang benar pula cocok dengan pembahasan yang ada diatas.

Sekian tips cara memasang lampu HID yang pada sepeda motor injeksi ataupun belum injeksi. Insyaallah dengan mencontoh kiat dari zonaotomotif diatas, kelistrikan dari motor sobat akan aman seAndainya upgrade penerangan ke HID melainkan akan lebih mantab bila HID ini dipadukan dengan projector sebab cahaya akan semakin focus dan tidak menyebar. Stay terus di web kami disini sobat bisa update kiat serta trik terupdate seputer dunia otomotif.