Cara Pasang Lampu Hid Di Motor Beat Fi

 

Kiat motor : cara memasang lampu HID pada motor yg benar supaya aman serta awet

Alasan lampu HID dipilih guna dipasang menggantikan lampu halogen atau pun lampu standar motor dikarenakan pancaran cahaya yang dihasilkan oleh lampu HID ini lebih jelas diperbandingkan lampu halogen & lampu standar turunan motor.

 

Dengan keunggulan itulah banyak bikers motor yang mengaplikasikan dan menggunakan lampu HID ini, khususnya jika bikers kerap kali berkendara pada saat malam hari tentu lampu HID ini sangat membantu untuk menerangi jalur saat malam hari.

 

Tapi karena pemasangan yg tak layak prosedur serta kurang memperhatikan kondisi kelistrikan motor membuat lampu HID menjadi tidak awet & pun dapat merusak bagian kelistrikan yang lainnya. guna memodifikasi motor dengan lampu HID ini bagian yg perlu diamati ialah cara kelistrikan apakah halfwave atau pun fullwave.

 

Kalau kelistrikan pada motor sobat masih halfwave maka perlu dimodifikasi menjadi fullwave agar aki motor sobat tidak gampang tekor & arus listrik yang mengalir lebih stabil. Dengan sistem kelistrikan yg menunjang serta suplay arus yang juga mendorong maka lampu HID bisa berprofesi maksimal & awet tentunya.

 

Cara pemasangan lampu HID yang benar guna motor injeksi dan motor yang belum injeksi hakekatnya sama. Kalau kelistrikan masih menggunakan sistem kelistrikan halfwave ( lampu depan masih ikut rpm mesin ) arus yg dihasilak oleh sistem kelistrikan halfwave ialah AC karenanya perlu dimodifikasi menjadi fullwave agar listrik yg dihasikan telah full DC yg membuat aki tidak tekor.

 

Alternative metode yg dapat dikerjakan guna merubah metode kelistrikan dari halfwave ke fullwave yakni dengan memakai kiprok punya Honda tiger. Kecuali merubah metode kelistrikan menjadi fullwave, sobat juga musti mengecek kondisi dari aki.

 

Cek tegangan aki jikalau kurang dari 12 volt karenanya perlu dicas. Tetapi jika sudah tidak memungkinkan guna dipakai kembali ganti aki dengan yg baru sebab mau mengaplikasikan HID pilih aki dengan ukuran yg sama melainkan dengan AH yg lebih besar.

 

Tidak keok penting yakni pemasangan saklar lampu depan pada motor injeksi yg mengaplikasikan teknologi AHO atau pun automatic headlamp on. Hal ini dimaksudkan supaya bobot kelistrikan pada baterai ketika pertama kali menghidupkan mesin tak terlalu berat.

 

Sekiranya tidak memodifikasi fitur ini maka bobot baterai dikala mengerjakan stater cukup besar karena kecuali mengirim arus ke baterai juga mengirim arus guna menghidupkan lampu HID. Nahh apabila ini terus dibolehkan maka aki akan kencang tekor sedangkan sudah menerapkan cara kelistrikan fullwave.

 

untuk pemasangan lampu HID untuk kebutuhan harian perlu mengamati ballast dan lampu HID yg akan diterapkan. guna ballast sebaiknya memakai ballast denga spesifikasi minimal 35 watt serta optimal ballast yg digunakan 55 watt. Jika sobat menggunakan ballast yang terlalu besar akan mengakibatkan reflector lampu sobat tidak tahan dan bisa leleh.

 

untuk pemilihan lampu bisa menggunakan lampu HID dengan ukuran 4300 K dan optimal lampu HID yg diaplikasikan berukuran 6000 K. hasil pancaran cahaya dari lampu HID ini cukup panas seKamuinya mengaplikasikan lampu diatas 6000 K maka mika reflector depan mudah retak – retak tipis seperti rambut. Selain itu juga chrome reflector bisa kalah serta menglupas yang mebuat sinar menjadi tidak konsentrasi.

 

guna mengembangkan sirkulasi udara karenanya lubang peredaran yg berada diheadlamp dilepas & diganti dengan busa. Hal ini dimaksudkan agar panas yang dibuat didalam headlamp kencang dibuang dengan mengembangkan fungsi ventilasi yang berada pada headlamp motor bikers.

 

Kiat dikala menghidupkan mesin motor matikan secara khusus dulu saklar lampu depan, kemudian baru hidupkan lampu depan selang 3- 5 menit kemudian. Hal ini ditujukan agar tegangan aki yg drop sebab dipakai guna stater kembali normal setelah 3 – 5 menit mesin dihidupkan. Demikian pula dikala berkeinginan mematikan mesin matikan lampu secara khusus dahulu baru kemudian mesin motor dimatikan, hak ini dimaksudkan guna menjaga keawetan ballast.

 

Sehingga dapat disimpulkan bahwa guna memasang lampu HID yg aman bagi kelistrikan motor, aki yang tak tekor serta keawetan dari lampu HID sendiri maka sebagian hal penting yang perlu dipAndang saat memasang lampu HID pada sepeda motor sobat.

Hal yang perlu dipKamung ketika memasang lampu HID yg benar pada sepeda motor sobat :

1. Pertama, kesetabilan suplai arus listrik dan tegangan arus tak kurang dari 12 volt.


2. Kedua, membuat saklar lampu pada motor yg memakai fitur AHO.


3. Ketiga, mengamati spesifikasi lampu dan ballast yang dipakai.


4. Keempat, mengembangkan lubang ventilasi headlamp.


5. Kelima, menyalakan lampu pada saat situasi yg benar serta mematikan lampu HID pada ketika yang benar pula layak dengan pembahasan yg ada diatas.

Sekian tips sistem memasang lampu HID yg pada sepeda motor injeksi ataupun belum injeksi. Insyaallah dengan mencontoh tips dari zonaotomotif diatas, kelistrikan dari motor sobat akan aman apabila upgrade penerangan ke HID tapi akan lebih mantab jika HID ini dipadukan dengan projector sebab sinar akan kian focus & tidak menyebar. Stay terus di web kami disini sobat dapat update kiat & trik terkini seputer dunia otomotif.