Cara Pasang Lampu Hid Mobil Ertiga

 

Tips motor : cara memasang lampu HID pada motor yg benar supaya aman dan awet

Alasan lampu HID dipilih guna dipasang menggantikan lampu halogen / lampu standar motor dikarenakan pancaran sinar yg diciptakan oleh lampu HID ini lebih terang dibandingkan lampu halogen serta lampu standar bawaan motor.

 

Dengan keunggulan itulah banyak bikers motor yang memakai serta menggunakan lampu HID ini, khususnya jikalau bikers kerap kali berkendara pada ketika malam hari tentu lampu HID ini benar-benar membantu untuk menerangi jalanan ketika malam hari.

 

Tetapi sebab pemasangan yang tidak cocok prosedur serta kurang memperhatikan kondisi kelistrikan motor membuat lampu HID menjadi tak awet & pun bisa merusak bagian kelistrikan yang lainnya. guna memodifikasi motor dengan lampu HID ini bagian yang perlu diperhatikan merupakan cara kelistrikan apakah halfwave atau pun fullwave.

 

Kalau kelistrikan pada motor sobat masih halfwave karenanya perlu dimodifikasi menjadi fullwave agar aki motor sobat tidak gampang tekor serta arus listrik yang mengalir lebih stabil. Dengan cara kelistrikan yg mendorong serta suplay arus yg juga mensupport karenanya lampu HID dapat berprofesi optimal dan awet tentunya.

 

Sistem pemasangan lampu HID yg benar untuk motor injeksi serta motor yang belum injeksi sebenarnya sama. Bila kelistrikan masih mengaplikasikan metode kelistrikan halfwave ( lampu depan masih ikut rpm mesin ) arus yang dihasilak oleh cara kelistrikan halfwave ialah AC maka perlu dimodifikasi menjadi fullwave agar listrik yang dihasikan telah full DC yang membuat aki tidak tekor.

 

Alternative metode yang dapat dijalankan guna mengubah cara kelistrikan dari halfwave ke fullwave yakni dengan menggunakan kiprok punya Honda tiger. Selain mengubah cara kelistrikan menjadi fullwave, sobat juga musti mengecek kondisi dari aki.

 

Cek tegangan aki kalau kurang dari 12 volt karenanya perlu dicas. Tetapi jikalau telah tidak memungkinkan guna diaplikasikan kembali ganti aki dengan yg baru karena mau memakai HID pilih aki dengan ukuran yg sama melainkan dengan AH yang lebih besar.

 

Tidak keok penting yaitu pemasangan saklar lampu depan pada motor injeksi yg menggunakan teknologi AHO maupun automatic headlamp on. Hal ini dialamatkan supaya bobot kelistrikan pada baterai ketika pertama kali menghidupkan mesin tidak terlalu berat.

 

Bila tak memodifikasi fitur ini maka bobot baterai saat menjalankan stater cukup besar karena kecuali mengirim arus ke baterai juga mengirim arus untuk menghidupkan lampu HID. Nahh jika ini terus diperkenankan maka aki akan cepat tekor meski telah mengaplikasikan metode kelistrikan fullwave.

 

guna pemasangan lampu HID untuk kebutuhan harian perlu memAndang ballast & lampu HID yg akan dipakai. untuk ballast sebaiknya memakai ballast denga spesifikasi minimal 35 watt dan maksimal ballast yang digunakan 55 watt. Jika sobat menggunakan ballast yg terlalu besar akan mengakibatkan reflector lampu sobat tidak bendung serta bisa leleh.

 

untuk pemilihan lampu bisa menggunakan lampu HID dengan ukuran 4300 K dan maksimal lampu HID yg diaplikasikan berukuran 6000 K. hasil pancaran sinar dari lampu HID ini cukup panas seAndainya menerapkan lampu diatas 6000 K maka mika reflector depan mudah retak – retak tipis seperti rambut. Kecuali itu juga chrome reflector dapat keok & menglupas yang mebuat cahaya menjadi tidak fokus.

 

guna mengoptimalkan sirkulasi udara maka lubang sirkulasi yg berada diheadlamp dilepas dan diganti dengan busa. Hal ini dialamatkan supaya panas yang dibuat didalam headlamp kencang dibuang dengan mengoptimalkan fungsi ventilasi yg berada pada headlamp motor bikers.

 

Tips saat menghidupkan mesin motor matikan terpenting dahulu saklar lampu depan, kemudian baru hidupkan lampu depan selang 3- 5 menit kemudian. Hal ini dimaksudkan supaya tegangan aki yang drop karena digunakan guna stater kembali normal setelah 3 – 5 menit mesin dihidupkan. Demikian pula ketika mau mematikan mesin matikan lampu lebih-lebih dahulu baru kemudian mesin motor dinonaktifkan, hak ini ditujukan untuk menjaga keawetan ballast.

 

Sehingga bisa disimpulkan bahwa guna memasang lampu HID yang aman bagi kelistrikan motor, aki yg tak tekor dan keawetan dari lampu HID sendiri karenanya sebagian hal penting yg perlu dilihat dikala memasang lampu HID pada sepeda motor sobat.

Hal yang perlu dipKamung dikala memasang lampu HID yg benar pada sepeda motor sobat :

1. Pertama, kesetabilan suplai arus listrik & tegangan arus tidak kurang dari 12 volt.


2. Kedua, membuat saklar lampu pada motor yg menerapkan fitur AHO.


3. Ketiga, mengamati spesifikasi lampu & ballast yg diaplikasikan.


4. Keempat, memaksimalkan lubang ventilasi headlamp.


5. Kelima, menyalakan lampu pada ketika keadaan yang benar dan mematikan lampu HID pada ketika yg benar pula sesuai dengan pembahasan yg ada diatas.

Sekian kiat cara memasang lampu HID yang pada sepeda motor injeksi atau punpun belum injeksi. Insyaallah dengan mencontoh kiat dari zonaotomotif diatas, kelistrikan dari motor sobat akan aman jika upgrade penerangan ke HID tapi akan lebih mantab apabila HID ini dipadukan dengan projector sebab sinar akan kian focus & tidak menyebar. Stay terus di web kami disini sobat dapat update kiat serta trik terkini seputer dunia otomotif.