Cara Pasang Lampu Hid Di Beat Karbu

 

Kiat motor : cara memasang lampu HID pada motor yang benar supaya aman serta awet

Alasan lampu HID dipilih untuk dipasang menggantikan lampu halogen maupun lampu standar motor dikarenakan pancaran cahaya yg dijadikan oleh lampu HID ini lebih terang dibandingi lampu halogen & lampu standar turunan motor.

 

Dengan keunggulan itulah banyak bikers motor yg memakai serta menggunakan lampu HID ini, lebih-lebih seKamuinya bikers acap kali berkendara pada saat malam hari tentu lampu HID ini sangat membantu untuk menerangi jalanan saat malam hari.

 

Tetapi sebab pemasangan yg tak pantas prosedur serta kurang mengamati situasi kelistrikan motor membuat lampu HID menjadi tidak awet & malahan dapat merusak bagian kelistrikan yg lainnya. guna memodifikasi motor dengan lampu HID ini bagian yang perlu dipKamung merupakan sistem kelistrikan apakah halfwave atau pun fullwave.

 

Jika kelistrikan pada motor sobat masih halfwave karenanya perlu dimodifikasi menjadi fullwave supaya aki motor sobat tidak mudah tekor serta arus listrik yg mengalir lebih stabil. Dengan metode kelistrikan yg mendukung serta suplay arus yg juga mendukung karenanya lampu HID bisa bekerja optimal serta awet tentunya.

 

Sistem pemasangan lampu HID yg benar guna motor injeksi serta motor yg belum injeksi hakekatnya sama. Kalau kelistrikan masih menerapkan metode kelistrikan halfwave ( lampu depan masih ikut rpm mesin ) arus yg dihasilak oleh cara kelistrikan halfwave ialah AC karenanya perlu dimodifikasi menjadi fullwave agar listrik yang dihasikan telah full DC yg membuat aki tidak tekor.

 

Alternative sistem yg bisa dilakukan untuk mengubah sistem kelistrikan dari halfwave ke fullwave yakni dengan memakai kiprok punya Honda tiger. Kecuali mengubah sistem kelistrikan menjadi fullwave, sobat juga musti mengecek keadaan dari aki.

 

Cek tegangan aki apabila kurang dari 12 volt karenanya perlu dicas. Tetapi kalau telah tidak memungkinkan guna diterapkan kembali ganti aki dengan yg baru sebab berharap memakai HID pilih aki dengan ukuran yg sama namun dengan AH yang lebih besar.

 

Tak kalah penting yakni pemasangan saklar lampu depan pada motor injeksi yang menggunakan teknologi AHO / automatic headlamp on. Hal ini ditujukan supaya beban kelistrikan pada baterai dikala pertama kali menghidupkan mesin tak terlalu berat.

 

Apabila tak memodifikasi fitur ini maka beban baterai saat melakukan stater cukup besar karena kecuali mengirim arus ke baterai juga mengirim arus guna menghidupkan lampu HID. Nahh jikalau ini terus dibiarkan maka aki akan kencang tekor walaupun telah menerapkan cara kelistrikan fullwave.

 

guna pemasangan lampu HID untuk kebutuhan harian perlu mengamati ballast dan lampu HID yang akan diterapkan. untuk ballast sebaiknya menggunakan ballast denga spesifikasi minimal 35 watt dan optimal ballast yg diterapkan 55 watt. Bila sobat memakai ballast yang terlalu besar akan mengakibatkan reflector lampu sobat tidak tahan serta bisa leleh.

 

untuk pemilihan lampu dapat memakai lampu HID dengan ukuran 4300 K & optimal lampu HID yg diterapkan berukuran 6000 K. hasil pancaran cahaya dari lampu HID ini cukup panas jikalau memakai lampu diatas 6000 K maka mika reflector depan gampang retak – retak tipis seperti rambut. Kecuali itu juga chrome reflector bisa kalah & menglupas yang mebuat cahaya menjadi tidak fokus.

 

untuk mengembangkan peredaran udara karenanya lubang peredaran yang berada diheadlamp dilepas & diganti dengan busa. Hal ini ditujukan agar panas yg diciptakan didalam headlamp cepat dibuang dengan mengembangkan fungsi ventilasi yang berada pada headlamp motor bikers.

 

Tips dikala menghidupkan mesin motor matikan terutama dahulu saklar lampu depan, kemudian baru hidupkan lampu depan selang 3- 5 menit kemudian. Hal ini dimaksudkan supaya tegangan aki yang drop karena dipakai guna stater kembali normal sesudah 3 – 5 menit mesin dihidupkan. Demikian pula dikala mau mematikan mesin matikan lampu khususnya dahulu baru kemudian mesin motor dimatikan, hak ini ditujukan guna menjaga keawetan ballast.

 

Sehingga dapat disimpulkan bahwa untuk memasang lampu HID yang aman bagi kelistrikan motor, aki yg tak tekor & keawetan dari lampu HID sendiri karenanya beberapa hal penting yang perlu dilihat dikala memasang lampu HID pada sepeda motor sobat.

Hal yg perlu dipKamung ketika memasang lampu HID yang benar pada sepeda motor sobat :

1. Pertama, kesetabilan suplai arus listrik serta tegangan arus tidak kurang dari 12 volt.


2. Kedua, membikin saklar lampu pada motor yg mengaplikasikan fitur AHO.


3. Ketiga, memAndang spesifikasi lampu & ballast yg digunakan.


4. Keempat, memaksimalkan lubang ventilasi headlamp.


5. Kelima, menyalakan lampu pada ketika keadaan yg benar serta mematikan lampu HID pada ketika yg benar pula layak dengan pembahasan yg ada diatas.

Sekian kiat sistem memasang lampu HID yang pada sepeda motor injeksi ataupun belum injeksi. Insyaallah dengan mengikuti kiat dari zonaotomotif diatas, kelistrikan dari motor sobat akan aman jikalau upgrade penerangan ke HID tapi akan lebih mantab kalau HID ini dipadukan dengan projector sebab cahaya akan kian focus dan tidak menyebar. Stay terus di web kami disini sobat bisa update tips dan trik terkini seputer dunia otomotif.