Pasang Lampu Hid Bandung

 

Tips motor : metode memasang lampu HID pada motor yg benar agar aman & awet

Alasan lampu HID dipilih guna dipasang menggantikan lampu halogen / lampu standar motor dikarenakan pancaran sinar yang dibuat oleh lampu HID ini lebih terang dibandingkan lampu halogen & lampu standar turunan motor.

 

Dengan keunggulan itulah banyak bikers motor yang mengaplikasikan serta mengaplikasikan lampu HID ini, terlebih sekiranya bikers kerap kali berkendara pada ketika malam hari tentu lampu HID ini sangat membantu untuk menerangi jalanan ketika malam hari.

 

Namun karena pemasangan yg tak cocok prosedur & kurang melihat situasi kelistrikan motor membuat lampu HID menjadi tidak awet serta bahkan dapat merusak komponen kelistrikan yg lainnya. untuk memodifikasi motor dengan lampu HID ini komponen yg perlu dipKamung ialah metode kelistrikan apakah halfwave atau fullwave.

 

Kalau kelistrikan pada motor sobat masih halfwave karenanya perlu dimodifikasi menjadi fullwave agar aki motor sobat tak mudah tekor & arus listrik yang mengalir lebih stabil. Dengan sistem kelistrikan yang menyokong serta suplay arus yg juga mendorong karenanya lampu HID dapat berprofesi maksimal & awet tentunya.

 

Metode pemasangan lampu HID yang benar guna motor injeksi dan motor yg belum injeksi sebenarnya sama. SeKamuinya kelistrikan masih mengaplikasikan sistem kelistrikan halfwave ( lampu depan masih turut rpm mesin ) arus yg dihasilak oleh cara kelistrikan halfwave adalah AC karenanya perlu dimodifikasi menjadi fullwave supaya listrik yang dihasikan telah full DC yg membikin aki tidak tekor.

 

Alternative cara yg bisa dikerjakan guna mengubah sistem kelistrikan dari halfwave ke fullwave yaitu dengan menerapkan kiprok punya Honda tiger. Selain mengubah metode kelistrikan menjadi fullwave, sobat juga musti mengecek kondisi dari aki.

 

Cek tegangan aki jikalau kurang dari 12 volt karenanya perlu dicas. Tetapi apabila sudah tak memungkinkan guna diterapkan kembali ganti aki dengan yang baru karena mau menerapkan HID pilih aki dengan ukuran yg sama melainkan dengan AH yg lebih besar.

 

Tak kalah penting yakni pemasangan saklar lampu depan pada motor injeksi yang menggunakan teknologi AHO atau automatic headlamp on. Hal ini ditujukan supaya muatan kelistrikan pada baterai saat pertama kali menghidupkan mesin tidak terlalu berat.

 

Bila tak memodifikasi fitur ini maka beban baterai saat menjalankan stater cukup besar karena selain mengirim arus ke baterai juga mengirim arus guna menghidupkan lampu HID. Nahh apabila ini terus diizinkan karenanya aki akan cepat tekor meski telah menerapkan sistem kelistrikan fullwave.

 

guna pemasangan lampu HID untuk keperluan harian perlu memKamung ballast & lampu HID yang akan dipakai. untuk ballast sebaiknya memakai ballast denga spesifikasi minimal 35 watt & maksimal ballast yang diterapkan 55 watt. Apabila sobat mengaplikasikan ballast yang terlalu besar akan mengakibatkan reflector lampu sobat tak tahan serta bisa leleh.

 

untuk pemilihan lampu dapat menggunakan lampu HID dengan ukuran 4300 K dan maksimal lampu HID yg digunakan berukuran 6000 K. hasil pancaran cahaya dari lampu HID ini cukup panas jikalau memakai lampu diatas 6000 K maka mika reflector depan mudah retak – retak tipis seperti rambut. Selain itu juga chrome reflector dapat keok dan menglupas yang mebuat cahaya menjadi tidak fokus.

 

untuk memaksimalkan sirkulasi udara maka lubang sirkulasi yg berada diheadlamp dilepas dan diganti dengan busa. Hal ini dimaksudkan agar panas yang dibuat didalam headlamp cepat dibuang dengan mengoptimalkan fungsi ventilasi yg berada pada headlamp motor bikers.

 

Kiat dikala menghidupkan mesin motor matikan terutamanya dahulu saklar lampu depan, kemudian baru hidupkan lampu depan selang 3- 5 menit kemudian. Hal ini ditujukan agar tegangan aki yang drop karena diaplikasikan untuk stater kembali normal setelah 3 – 5 menit mesin dihidupkan. Demikian pula saat berkeinginan mematikan mesin matikan lampu terlebih dulu baru kemudian mesin motor dimatikan, hak ini dimaksudkan untuk menjaga keawetan ballast.

 

Sehingga dapat disimpulkan bahwa guna memasang lampu HID yg aman bagi kelistrikan motor, aki yang tak tekor & keawetan dari lampu HID sendiri maka sebagian hal penting yang perlu diperhatikan ketika memasang lampu HID pada sepeda motor sobat.

Hal yang perlu diamati dikala memasang lampu HID yg benar pada sepeda motor sobat :

1. Pertama, kesetabilan suplai arus listrik dan tegangan arus tidak kurang dari 12 volt.


2. Kedua, membikin saklar lampu pada motor yang menerapkan fitur AHO.


3. Ketiga, memperhatikan spesifikasi lampu dan ballast yang diaplikasikan.


4. Keempat, memaksimalkan lubang ventilasi headlamp.


5. Kelima, menyalakan lampu pada dikala kondisi yg benar & mematikan lampu HID pada saat yg benar pula layak dengan pembahasan yang ada diatas.

Sekian tips metode memasang lampu HID yang pada sepeda motor injeksi atau punpun belum injeksi. Insyaallah dengan meniru tips dari zonaotomotif diatas, kelistrikan dari motor sobat akan aman kalau upgrade penerangan ke HID namun akan lebih mantab seAndainya HID ini dipadukan dengan projector karena sinar akan semakin focus serta tidak menyebar. Stay terus di web kami disini sobat dapat update tips & trik terkini seputer dunia otomotif.