Cara Memasang Lampu Hid Di Motor Mx King

 

Tips motor : sistem memasang lampu HID pada motor yang benar supaya aman & awet

Alasan lampu HID dipilih guna dipasang menggantikan lampu halogen maupun lampu standar motor dikarenakan pancaran sinar yang dijadikan oleh lampu HID ini lebih terang dibandingkan lampu halogen & lampu standar bawaan motor.

 

Dengan keunggulan itulah banyak bikers motor yg menerapkan dan menerapkan lampu HID ini, terutama jika bikers kerap kali berkendara pada ketika malam hari tentu lampu HID ini sangat menolong guna menerangi trek saat malam hari.

 

Tapi karena pemasangan yg tak sesuai prosedur serta kurang memperhatikan kondisi kelistrikan motor membuat lampu HID menjadi tidak awet & malahan dapat merusak komponen kelistrikan yg lainnya. untuk memodifikasi motor dengan lampu HID ini komponen yg perlu dilihat adalah sistem kelistrikan apakah halfwave maupun fullwave.

 

Jika kelistrikan pada motor sobat masih halfwave karenanya perlu dimodifikasi menjadi fullwave supaya aki motor sobat tak gampang tekor & arus listrik yg mengalir lebih stabil. Dengan cara kelistrikan yang mendorong serta suplay arus yg juga mensupport karenanya lampu HID dapat bekerja maksimal & awet tentunya.

 

Metode pemasangan lampu HID yang benar guna motor injeksi & motor yg belum injeksi sebetulnya sama. Jikalau kelistrikan masih menggunakan cara kelistrikan halfwave ( lampu depan masih ikut serta rpm mesin ) arus yg dihasilak oleh cara kelistrikan halfwave yakni AC maka perlu dimodifikasi menjadi fullwave agar listrik yg dihasikan sudah full DC yang membuat aki tak tekor.

 

Alternative metode yg bisa dijalankan guna merubah cara kelistrikan dari halfwave ke fullwave yakni dengan menerapkan kiprok punya Honda tiger. Kecuali merubah sistem kelistrikan menjadi fullwave, sobat juga musti mengecek situasi dari aki.

 

Cek tegangan aki jika kurang dari 12 volt maka perlu dicas. Namun seKamuinya sudah tidak memungkinkan untuk diaplikasikan kembali ganti aki dengan yg baru karena berkeinginan menerapkan HID pilih aki dengan ukuran yang sama namun dengan AH yg lebih besar.

 

Tak kalah penting adalah pemasangan saklar lampu depan pada motor injeksi yang memakai teknologi AHO atau pun automatic headlamp on. Hal ini dialamatkan supaya muatan kelistrikan pada baterai saat pertama kali menghidupkan mesin tak terlalu berat.

 

Jikalau tak memodifikasi fitur ini maka bobot baterai dikala mengerjakan stater cukup besar karena selain mengirim arus ke baterai juga mengirim arus guna menghidupkan lampu HID. Nahh bila ini terus dibolehkan maka aki akan kencang tekor walaupun telah memakai metode kelistrikan fullwave.

 

guna pemasangan lampu HID untuk kebutuhan harian perlu memperhatikan ballast dan lampu HID yg akan diaplikasikan. guna ballast sebaiknya mengaplikasikan ballast denga spesifikasi minimal 35 watt & maksimal ballast yang digunakan 55 watt. SeAndainya sobat mengaplikasikan ballast yang terlalu besar akan mengakibatkan reflector lampu sobat tak tahan serta bisa leleh.

 

untuk pemilihan lampu dapat menggunakan lampu HID dengan ukuran 4300 K dan maksimal lampu HID yg diterapkan berukuran 6000 K. hasil pancaran cahaya dari lampu HID ini cukup panas seKamuinya menggunakan lampu diatas 6000 K karenanya mika reflector depan mudah retak – retak tipis seperti rambut. Selain itu juga chrome reflector dapat kalah dan menglupas yang mebuat sinar menjadi tak fokus.

 

guna mengembangkan sirkulasi udara maka lubang sirkulasi yg berada diheadlamp dilepas dan diganti dengan busa. Hal ini dialamatkan agar panas yang dijadikan didalam headlamp cepat dibuang dengan mengoptimalkan fungsi ventilasi yang berada pada headlamp motor bikers.

 

Kiat ketika menghidupkan mesin motor matikan secara khusus dahulu saklar lampu depan, kemudian baru hidupkan lampu depan selang 3- 5 menit kemudian. Hal ini dialamatkan agar tegangan aki yg drop karena digunakan untuk stater kembali normal sesudah 3 – 5 menit mesin dihidupkan. Demikian pula saat berkeinginan mematikan mesin matikan lampu secara khusus dahulu baru kemudian mesin motor dinonaktifkan, hak ini dimaksudkan guna menjaga keawetan ballast.

 

Sehingga bisa disimpulkan bahwa guna memasang lampu HID yg aman bagi kelistrikan motor, aki yang tak tekor dan keawetan dari lampu HID sendiri maka sebagian hal penting yg perlu dipKamung ketika memasang lampu HID pada sepeda motor sobat.

Hal yg perlu diperhatikan dikala memasang lampu HID yang benar pada sepeda motor sobat :

1. Pertama, kesetabilan suplai arus listrik & tegangan arus tak kurang dari 12 volt.


2. Kedua, membuat saklar lampu pada motor yang memakai fitur AHO.


3. Ketiga, melihat spesifikasi lampu serta ballast yang diterapkan.


4. Keempat, mengoptimalkan lubang ventilasi headlamp.


5. Kelima, menyalakan lampu pada dikala keadaan yg benar & mematikan lampu HID pada ketika yg benar pula sesuai dengan pembahasan yg ada diatas.

Sekian tips metode memasang lampu HID yang pada sepeda motor injeksi maupun belum injeksi. Insyaallah dengan mencontoh kiat dari zonaotomotif diatas, kelistrikan dari motor sobat akan aman jikalau upgrade penerangan ke HID melainkan akan lebih mantab jikalau HID ini dipadukan dengan projector sebab sinar akan kian focus serta tak menyebar. Stay terus di web kami disini sobat dapat update kiat & trik terupdate seputer dunia otomotif.