Lampu Hid Motor Terbaik

 

Tips motor : metode memasang lampu HID pada motor yang benar supaya aman serta awet

Alasan lampu HID dipilih untuk dipasang menggantikan lampu halogen maupun lampu standar motor dikarenakan pancaran sinar yg diwujudkan oleh lampu HID ini lebih terang dibandingkan lampu halogen & lampu standar turunan motor.

 

Dengan keunggulan itulah banyak bikers motor yg mengaplikasikan serta menerapkan lampu HID ini, terutamanya jika bikers sering berkendara pada saat malam hari tentu lampu HID ini betul-betul menolong guna menerangi jalur saat malam hari.

 

Tapi sebab pemasangan yg tak sesuai prosedur serta kurang memAndang situasi kelistrikan motor membuat lampu HID menjadi tidak awet & bahkan bisa merusak komponen kelistrikan yg lainnya. untuk memodifikasi motor dengan lampu HID ini bagian yang perlu dipKamung yaitu metode kelistrikan apakah halfwave / fullwave.

 

Apabila kelistrikan pada motor sobat masih halfwave maka perlu dimodifikasi menjadi fullwave agar aki motor sobat tidak mudah tekor & arus listrik yang mengalir lebih stabil. Dengan metode kelistrikan yang mensupport serta suplay arus yg juga mendorong maka lampu HID dapat berprofesi optimal dan awet tentunya.

 

Sistem pemasangan lampu HID yg benar guna motor injeksi serta motor yang belum injeksi sesungguhnya sama. Kalau kelistrikan masih menggunakan cara kelistrikan halfwave ( lampu depan masih ikut serta rpm mesin ) arus yang dihasilak oleh cara kelistrikan halfwave adalah AC karenanya perlu dimodifikasi menjadi fullwave supaya listrik yg dihasikan telah full DC yg membikin aki tidak tekor.

 

Alternative sistem yg bisa dilakukan guna mengubah metode kelistrikan dari halfwave ke fullwave merupakan dengan mengaplikasikan kiprok punya Honda tiger. Kecuali merubah metode kelistrikan menjadi fullwave, sobat juga musti mengecek keadaan dari aki.

 

Cek tegangan aki bila kurang dari 12 volt maka perlu dicas. Tetapi apabila sudah tak memungkinkan guna diaplikasikan kembali ganti aki dengan yang baru karena ingin menerapkan HID pilih aki dengan ukuran yg sama melainkan dengan AH yg lebih besar.

 

Tak kalah penting yaitu pemasangan saklar lampu depan pada motor injeksi yg menerapkan teknologi AHO maupun automatic headlamp on. Hal ini dimaksudkan supaya bobot kelistrikan pada baterai saat pertama kali menghidupkan mesin tidak terlalu berat.

 

Apabila tak memodifikasi fitur ini maka bobot baterai ketika melaksanakan stater cukup besar sebab selain mengirim arus ke baterai juga mengirim arus guna menghidupkan lampu HID. Nahh sekiranya ini terus diizinkan maka aki akan pesat tekor padahal telah memakai metode kelistrikan fullwave.

 

untuk pemasangan lampu HID guna kebutuhan harian perlu mengamati ballast serta lampu HID yg akan diterapkan. untuk ballast sebaiknya menggunakan ballast denga spesifikasi minimal 35 watt serta maksimal ballast yang digunakan 55 watt. Apabila sobat menerapkan ballast yg terlalu besar akan mengakibatkan reflector lampu sobat tak tahan serta dapat leleh.

 

guna pemilihan lampu bisa menggunakan lampu HID dengan ukuran 4300 K serta optimal lampu HID yang dipakai berukuran 6000 K. hasil pancaran cahaya dari lampu HID ini cukup panas jika memakai lampu diatas 6000 K karenanya mika reflector depan mudah retak – retak tipis seperti rambut. Selain itu juga chrome reflector bisa keok dan menglupas yang mebuat sinar menjadi tak fokus.

 

untuk mengembangkan peredaran udara karenanya lubang sirkulasi yang berada diheadlamp dilepas dan diganti dengan busa. Hal ini dimaksudkan supaya panas yang dijadikan didalam headlamp kencang dibuang dengan mengembangkan fungsi ventilasi yg berada pada headlamp motor bikers.

 

Tips saat menghidupkan mesin motor matikan terutama dahulu saklar lampu depan, kemudian baru hidupkan lampu depan selang 3- 5 menit kemudian. Hal ini dialamatkan supaya tegangan aki yg drop sebab digunakan untuk stater kembali normal setelah 3 – 5 menit mesin dihidupkan. Demikian pula saat berkeinginan mematikan mesin matikan lampu terlebih dulu baru kemudian mesin motor dimatikan, hak ini ditujukan guna menjaga keawetan ballast.

 

Sehingga dapat disimpulkan bahwa untuk memasang lampu HID yg aman bagi kelistrikan motor, aki yang tak tekor serta keawetan dari lampu HID sendiri karenanya sebagian hal penting yg perlu diperhatikan dikala memasang lampu HID pada sepeda motor sobat.

Hal yg perlu dilihat dikala memasang lampu HID yang benar pada sepeda motor sobat :

1. Pertama, kesetabilan suplai arus listrik serta tegangan arus tak kurang dari 12 volt.


2. Kedua, membikin saklar lampu pada motor yg mengaplikasikan fitur AHO.


3. Ketiga, memKamung spesifikasi lampu dan ballast yg digunakan.


4. Keempat, mengembangkan lubang ventilasi headlamp.


5. Kelima, menyalakan lampu pada saat keadaan yang benar & mematikan lampu HID pada dikala yg benar pula sesuai dengan pembahasan yang ada diatas.

Sekian tips cara memasang lampu HID yg pada sepeda motor injeksi maupunpun belum injeksi. Insyaallah dengan meniru tips dari zonaotomotif diatas, kelistrikan dari motor sobat akan aman jika upgrade penerangan ke HID melainkan akan lebih mantab apabila HID ini dipadukan dengan projector sebab sinar akan semakin focus serta tak menyebar. Stay terus di web kami disini sobat dapat update kiat serta trik terkini seputer dunia otomotif.