Lampu Hid Motor Paling Bagus

 

Tips motor : sistem memasang lampu HID pada motor yang benar supaya aman dan awet

Alasan lampu HID dipilih guna dipasang menggantikan lampu halogen atau pun lampu standar motor dikarenakan pancaran sinar yang dibuat oleh lampu HID ini lebih jelas dibandingkan lampu halogen & lampu standar turunan motor.

 

Dengan keunggulan itulah banyak bikers motor yang memakai & mengaplikasikan lampu HID ini, terutamanya jikalau bikers kerap berkendara pada dikala malam hari tentu lampu HID ini sangat membantu untuk menerangi jalanan saat malam hari.

 

Namun sebab pemasangan yg tidak cocok prosedur & kurang melihat situasi kelistrikan motor membikin lampu HID menjadi tak awet serta bahkan bisa merusak komponen kelistrikan yang lainnya. guna memodifikasi motor dengan lampu HID ini bagian yang perlu diperhatikan yaitu cara kelistrikan apakah halfwave / fullwave.

 

Jikalau kelistrikan pada motor sobat masih halfwave maka perlu dimodifikasi menjadi fullwave supaya aki motor sobat tak mudah tekor & arus listrik yg mengalir lebih stabil. Dengan metode kelistrikan yang menyokong serta suplay arus yang juga menyokong karenanya lampu HID dapat berprofesi optimal serta awet tentunya.

 

Sistem pemasangan lampu HID yang benar guna motor injeksi & motor yg belum injeksi hakekatnya sama. SeKamuinya kelistrikan masih menerapkan sistem kelistrikan halfwave ( lampu depan masih turut rpm mesin ) arus yg dihasilak oleh cara kelistrikan halfwave yakni AC maka perlu dimodifikasi menjadi fullwave agar listrik yang dihasikan telah full DC yang membuat aki tidak tekor.

 

Alternative cara yang dapat dikerjakan untuk merubah metode kelistrikan dari halfwave ke fullwave ialah dengan mengaplikasikan kiprok punya Honda tiger. Kecuali merubah sistem kelistrikan menjadi fullwave, sobat juga musti mengecek situasi dari aki.

 

Cek tegangan aki seAndainya kurang dari 12 volt maka perlu dicas. Namun bila telah tak memungkinkan untuk diaplikasikan kembali ganti aki dengan yang baru karena berharap memakai HID pilih aki dengan ukuran yang sama namun dengan AH yang lebih besar.

 

Tak kalah penting yaitu pemasangan saklar lampu depan pada motor injeksi yang memakai teknologi AHO / automatic headlamp on. Hal ini dimaksudkan agar beban kelistrikan pada baterai dikala pertama kali menghidupkan mesin tak terlalu berat.

 

SeAndainya tak memodifikasi fitur ini maka muatan baterai dikala menjalankan stater cukup besar sebab kecuali mengirim arus ke baterai juga mengirim arus guna menghidupkan lampu HID. Nahh jika ini terus dibolehkan maka aki akan pesat tekor padahal telah memakai cara kelistrikan fullwave.

 

guna pemasangan lampu HID untuk keperluan harian perlu memKamung ballast & lampu HID yang akan diterapkan. untuk ballast sebaiknya mengaplikasikan ballast denga spesifikasi minimal 35 watt & optimal ballast yang diterapkan 55 watt. Sekiranya sobat menggunakan ballast yang terlalu besar akan mengakibatkan reflector lampu sobat tidak tahan dan bisa leleh.

 

guna pemilihan lampu bisa memakai lampu HID dengan ukuran 4300 K dan optimal lampu HID yg diterapkan berukuran 6000 K. hasil pancaran cahaya dari lampu HID ini cukup panas sekiranya menerapkan lampu diatas 6000 K karenanya mika reflector depan gampang retak – retak tipis seperti rambut. Kecuali itu juga chrome reflector bisa keok serta menglupas yg mebuat cahaya menjadi tak fokus.

 

untuk memaksimalkan sirkulasi udara maka lubang peredaran yang berada diheadlamp dilepas serta diganti dengan busa. Hal ini dialamatkan agar panas yg dihasilkan didalam headlamp kencang dibuang dengan mengoptimalkan fungsi ventilasi yang berada pada headlamp motor bikers.

 

Tips ketika menghidupkan mesin motor matikan khususnya dulu saklar lampu depan, kemudian baru hidupkan lampu depan selang 3- 5 menit kemudian. Hal ini dialamatkan supaya tegangan aki yg drop karena diterapkan untuk stater kembali normal sesudah 3 – 5 menit mesin dihidupkan. Demikian pula dikala berharap mematikan mesin matikan lampu terutamanya dulu baru kemudian mesin motor dinonaktifkan, hak ini dimaksudkan untuk menjaga keawetan ballast.

 

Sehingga bisa disimpulkan bahwa guna memasang lampu HID yg aman bagi kelistrikan motor, aki yang tak tekor & keawetan dari lampu HID sendiri maka beberapa hal penting yang perlu diperhatikan dikala memasang lampu HID pada sepeda motor sobat.

Hal yang perlu dilihat saat memasang lampu HID yang benar pada sepeda motor sobat :

1. Pertama, kesetabilan suplai arus listrik & tegangan arus tak kurang dari 12 volt.


2. Kedua, membikin saklar lampu pada motor yang menerapkan fitur AHO.


3. Ketiga, memKamung spesifikasi lampu dan ballast yg dipakai.


4. Keempat, mengoptimalkan lubang ventilasi headlamp.


5. Kelima, menyalakan lampu pada ketika kondisi yang benar & mematikan lampu HID pada saat yg benar pula pantas dengan pembahasan yg ada diatas.

Sekian tips sistem memasang lampu HID yg pada sepeda motor injeksi maupun belum injeksi. Insyaallah dengan mencontoh tips dari zonaotomotif diatas, kelistrikan dari motor sobat akan aman sekiranya upgrade penerangan ke HID melainkan akan lebih mantab jika HID ini dipadukan dengan projector sebab cahaya akan kian focus & tak menyebar. Stay terus di web kami disini sobat dapat update tips dan trik terupdate seputer dunia otomotif.