Lampu Hid Motor Beat Harga

 

Tips motor : cara memasang lampu HID pada motor yang benar supaya aman dan awet

Alasan lampu HID dipilih guna dipasang menggantikan lampu halogen atau lampu standar motor dikarenakan pancaran sinar yang dibuat oleh lampu HID ini lebih jelas diperbandingkan lampu halogen dan lampu standar turunan motor.

 

Dengan keunggulan itulah banyak bikers motor yang menggunakan serta mengaplikasikan lampu HID ini, terpenting sekiranya bikers kerap berkendara pada dikala malam hari tentu lampu HID ini sungguh-sungguh membantu guna menerangi jalur saat malam hari.

 

Tapi sebab pemasangan yg tidak sesuai prosedur & kurang memKamung kondisi kelistrikan motor membuat lampu HID menjadi tidak awet & malahan dapat merusak bagian kelistrikan yg lainnya. guna memodifikasi motor dengan lampu HID ini bagian yang perlu dilihat merupakan metode kelistrikan apakah halfwave maupun fullwave.

 

Jika kelistrikan pada motor sobat masih halfwave maka perlu dimodifikasi menjadi fullwave supaya aki motor sobat tak mudah tekor serta arus listrik yang mengalir lebih stabil. Dengan cara kelistrikan yg menunjang serta suplay arus yg juga mendorong maka lampu HID dapat bekerja maksimal dan awet tentunya.

 

Cara pemasangan lampu HID yang benar untuk motor injeksi serta motor yg belum injeksi hakekatnya sama. Sekiranya kelistrikan masih menerapkan cara kelistrikan halfwave ( lampu depan masih turut rpm mesin ) arus yg dihasilak oleh metode kelistrikan halfwave ialah AC karenanya perlu dimodifikasi menjadi fullwave supaya listrik yang dihasikan sudah full DC yg membikin aki tak tekor.

 

Alternative metode yang bisa dilaksanakan untuk merubah metode kelistrikan dari halfwave ke fullwave merupakan dengan memakai kiprok punya Honda tiger. Kecuali merubah cara kelistrikan menjadi fullwave, sobat juga musti mengecek keadaan dari aki.

 

Cek tegangan aki sekiranya kurang dari 12 volt maka perlu dicas. Tapi kalau sudah tak memungkinkan untuk diterapkan kembali ganti aki dengan yg baru sebab mau mengaplikasikan HID pilih aki dengan ukuran yg sama namun dengan AH yg lebih besar.

 

Tak kalah penting yaitu pemasangan saklar lampu depan pada motor injeksi yang menerapkan teknologi AHO maupun automatic headlamp on. Hal ini ditujukan supaya beban kelistrikan pada baterai dikala pertama kali menghidupkan mesin tidak terlalu berat.

 

Jikalau tidak memodifikasi fitur ini maka beban baterai ketika melaksanakan stater cukup besar sebab selain mengirim arus ke baterai juga mengirim arus untuk menghidupkan lampu HID. Nahh jika ini terus diizinkan karenanya aki akan pesat tekor sedangkan telah mengaplikasikan metode kelistrikan fullwave.

 

untuk pemasangan lampu HID guna kebutuhan harian perlu memAndang ballast & lampu HID yang akan diaplikasikan. untuk ballast sebaiknya mengaplikasikan ballast denga spesifikasi minimal 35 watt & optimal ballast yang diterapkan 55 watt. Bila sobat memakai ballast yg terlalu besar akan mengakibatkan reflector lampu sobat tak tahan & bisa leleh.

 

untuk pemilihan lampu dapat mengaplikasikan lampu HID dengan ukuran 4300 K serta optimal lampu HID yg digunakan berukuran 6000 K. hasil pancaran cahaya dari lampu HID ini cukup panas seKamuinya menggunakan lampu diatas 6000 K karenanya mika reflector depan gampang retak – retak tipis seperti rambut. Selain itu juga chrome reflector dapat kalah & menglupas yang mebuat sinar menjadi tak konsentrasi.

 

untuk mengembangkan sirkulasi udara karenanya lubang peredaran yang berada diheadlamp dilepas & diganti dengan busa. Hal ini dialamatkan agar panas yg diciptakan didalam headlamp cepat dibuang dengan memaksimalkan fungsi ventilasi yang berada pada headlamp motor bikers.

 

Tips saat menghidupkan mesin motor matikan terutama dahulu saklar lampu depan, kemudian baru hidupkan lampu depan selang 3- 5 menit kemudian. Hal ini dialamatkan agar tegangan aki yang drop karena dipakai untuk stater kembali normal sesudah 3 – 5 menit mesin dihidupkan. Demikian pula dikala berharap mematikan mesin matikan lampu khususnya dahulu baru kemudian mesin motor dinonaktifkan, hak ini ditujukan guna menjaga keawetan ballast.

 

Sehingga bisa disimpulkan bahwa guna memasang lampu HID yang aman bagi kelistrikan motor, aki yg tidak tekor & keawetan dari lampu HID sendiri karenanya sebagian hal penting yang perlu dilihat saat memasang lampu HID pada sepeda motor sobat.

Hal yg perlu dilihat dikala memasang lampu HID yg benar pada sepeda motor sobat :

1. Pertama, kesetabilan suplai arus listrik serta tegangan arus tak kurang dari 12 volt.


2. Kedua, membuat saklar lampu pada motor yg mengaplikasikan fitur AHO.


3. Ketiga, mengamati spesifikasi lampu serta ballast yang diterapkan.


4. Keempat, mengoptimalkan lubang ventilasi headlamp.


5. Kelima, menyalakan lampu pada saat keadaan yg benar serta mematikan lampu HID pada dikala yg benar pula cocok dengan pembahasan yang ada diatas.

Sekian tips cara memasang lampu HID yang pada sepeda motor injeksi ataupun belum injeksi. Insyaallah dengan mengikuti tips dari zonaotomotif diatas, kelistrikan dari motor sobat akan aman jika upgrade penerangan ke HID tapi akan lebih mantab jikalau HID ini dipadukan dengan projector karena cahaya akan semakin focus dan tak menyebar. Stay terus di web kami disini sobat bisa update tips serta trik terkini seputer dunia otomotif.