Cara Pasang Lampu Hid Di Satria Fu

 

Tips motor : cara memasang lampu HID pada motor yang benar supaya aman dan awet

Alasan lampu HID dipilih untuk dipasang menggantikan lampu halogen atau lampu standar motor dikarenakan pancaran cahaya yg dibuat oleh lampu HID ini lebih terang dibandingi lampu halogen serta lampu standar bawaan motor.

 

Dengan keunggulan itulah banyak bikers motor yg memakai & menerapkan lampu HID ini, lebih-lebih jika bikers kerap kali berkendara pada dikala malam hari tentu lampu HID ini benar-benar menolong untuk menerangi trek ketika malam hari.

 

Tapi sebab pemasangan yg tak cocok prosedur & kurang melihat keadaan kelistrikan motor membikin lampu HID menjadi tak awet serta pun bisa merusak komponen kelistrikan yg lainnya. guna memodifikasi motor dengan lampu HID ini komponen yg perlu diamati ialah sistem kelistrikan apakah halfwave atau fullwave.

 

SeKamuinya kelistrikan pada motor sobat masih halfwave maka perlu dimodifikasi menjadi fullwave agar aki motor sobat tidak mudah tekor dan arus listrik yang mengalir lebih stabil. Dengan sistem kelistrikan yg mensupport serta suplay arus yang juga mendorong maka lampu HID dapat berprofesi optimal serta awet tentunya.

 

Metode pemasangan lampu HID yang benar untuk motor injeksi serta motor yg belum injeksi sebenarnya sama. Kalau kelistrikan masih menggunakan sistem kelistrikan halfwave ( lampu depan masih ikut rpm mesin ) arus yg dihasilak oleh metode kelistrikan halfwave yaitu AC maka perlu dimodifikasi menjadi fullwave agar listrik yg dihasikan sudah full DC yg membikin aki tidak tekor.

 

Alternative sistem yang dapat dijalankan guna merubah cara kelistrikan dari halfwave ke fullwave merupakan dengan memakai kiprok punya Honda tiger. Kecuali mengubah sistem kelistrikan menjadi fullwave, sobat juga musti mengecek situasi dari aki.

 

Cek tegangan aki bila kurang dari 12 volt maka perlu dicas. Tapi sekiranya telah tidak memungkinkan untuk diterapkan kembali ganti aki dengan yang baru sebab ingin menerapkan HID pilih aki dengan ukuran yg sama tetapi dengan AH yg lebih besar.

 

Tak keok penting yakni pemasangan saklar lampu depan pada motor injeksi yang memakai teknologi AHO maupun automatic headlamp on. Hal ini ditujukan supaya bobot kelistrikan pada baterai dikala pertama kali menghidupkan mesin tidak terlalu berat.

 

Sekiranya tak memodifikasi fitur ini karenanya beban baterai ketika menjalankan stater cukup besar karena kecuali mengirim arus ke baterai juga mengirim arus untuk menghidupkan lampu HID. Nahh kalau ini terus diperbolehkan maka aki akan cepat tekor walaupun telah memakai cara kelistrikan fullwave.

 

untuk pemasangan lampu HID guna keperluan harian perlu memperhatikan ballast & lampu HID yang akan dipakai. untuk ballast sebaiknya memakai ballast denga spesifikasi minimal 35 watt serta optimal ballast yang dipakai 55 watt. Bila sobat memakai ballast yg terlalu besar akan mengakibatkan reflector lampu sobat tak tahan dan dapat leleh.

 

guna pemilihan lampu bisa mengaplikasikan lampu HID dengan ukuran 4300 K & optimal lampu HID yg digunakan berukuran 6000 K. hasil pancaran cahaya dari lampu HID ini cukup panas sekiranya mengaplikasikan lampu diatas 6000 K karenanya mika reflector depan mudah retak – retak tipis seperti rambut. Kecuali itu juga chrome reflector dapat kalah serta menglupas yang mebuat cahaya menjadi tidak fokus.

 

guna mengembangkan peredaran udara maka lubang peredaran yang berada diheadlamp dilepas & diganti dengan busa. Hal ini dialamatkan supaya panas yg dihasilkan didalam headlamp kencang dibuang dengan mengoptimalkan fungsi ventilasi yg berada pada headlamp motor bikers.

 

Kiat ketika menghidupkan mesin motor matikan lebih-lebih dulu saklar lampu depan, kemudian baru hidupkan lampu depan selang 3- 5 menit kemudian. Hal ini ditujukan supaya tegangan aki yang drop sebab diterapkan untuk stater kembali normal setelah 3 – 5 menit mesin dihidupkan. Demikian pula saat mau mematikan mesin matikan lampu terutama dahulu baru kemudian mesin motor dimatikan, hak ini ditujukan untuk menjaga keawetan ballast.

 

Sehingga bisa disimpulkan bahwa untuk memasang lampu HID yang aman bagi kelistrikan motor, aki yg tak tekor & keawetan dari lampu HID sendiri karenanya sebagian hal penting yg perlu dipAndang ketika memasang lampu HID pada sepeda motor sobat.

Hal yg perlu dilihat dikala memasang lampu HID yang benar pada sepeda motor sobat :

1. Pertama, kesetabilan suplai arus listrik dan tegangan arus tidak kurang dari 12 volt.


2. Kedua, membuat saklar lampu pada motor yg mengaplikasikan fitur AHO.


3. Ketiga, memKamung spesifikasi lampu serta ballast yang dipakai.


4. Keempat, mengoptimalkan lubang ventilasi headlamp.


5. Kelima, menyalakan lampu pada dikala keadaan yang benar & mematikan lampu HID pada dikala yg benar pula layak dengan pembahasan yang ada diatas.

Sekian tips sistem memasang lampu HID yg pada sepeda motor injeksi /pun belum injeksi. Insyaallah dengan meniru kiat dari zonaotomotif diatas, kelistrikan dari motor sobat akan aman jikalau upgrade penerangan ke HID melainkan akan lebih mantab apabila HID ini dipadukan dengan projector sebab cahaya akan semakin focus dan tak menyebar. Stay terus di web kami disini sobat dapat update tips dan trik terkini seputer dunia otomotif.